Nun, ich habe Depressionen und war anderthalb Jahre krankgeschrieben. Meiner Berufsunfähigkeitsversicherung habe ich das mitgeteilt und habe gehofft, auf einen kleinen Zuschuss, bis ich wieder gesund bin. Doch leider wurde ich nach knapp acht Monaten Hin und Her-Abschreibe abgelehnt und hatte nichts bekommen. Das ist schlecht und aus meiner Sicht nicht nachvollziehbar. Natürlich war ich nicht so krank, wie wenn jemand gar nicht mehr ins Berufsleben zurückfindet – doch man glaubt oder möchte etwas Unterstützung, die ich da von meiner Versicherung nicht bekommen habe. Schade, aber was soll man machen? So ist das. Man zahlt knapp 700 Euro pro Jahr in die Versicherung ein und erhält noch nicht einmal etwas Hilfe. Ja, immer dieses blöde Kleingeschriebene – das einem immer ein Bein stellt.

Aus diesem Grund habe ich überlegt, meine Versicherung zu kündigen. Doch was ist, wenn doch etwas Nachhaltiges kommt, was irreparabel ist und ich nicht mehr arbeiten kann – also so gar nicht? Dann reicht mir das, was mir der Staat gibt? Ungewissheit bahnt sich an, und ich bin mir dann schon gar nicht mehr sicher, ob die Kündigung so eine gute Idee ist. Vielleicht würde ich mit dem, was ich vom Staat bekommen würde, gar nicht auskommen. Oder? Ich habe es mir gar nicht erst ausgerechnet und könnte es bestimmt aber auch nicht.

Eine Berufsunfähigkeitsversicherung ist anders als eine Lebensversicherung. Denn bei einer Berufsunfähigkeit bekommt man sein eingezahltes Geld nicht wieder und hat keinen Anspruch auf vorzeitige Auszahlung. Das heißt, wenn man sein ganzes Leben nichts hatte, aber fleißig eingezahlt hat, geht man leer aus. Schön ist das nicht, aber das ist im Sozialstaat zu verstehen. Wir zahlen ein, und diejenigen, die es brauchen, bekommen es. So ist das nun mal. Trotzdem hätte ich mir eine Auszahlung natürlich gewünscht.

Was also tun? Nun ja, Arschbacken zusammenkneifen und fleißig weiterzahlen, denn wenn man die Versicherung doch kündigen sollte, geht man leer aus und ist im Falle einer nachhaltigen Krankheit nicht mehr geschützt, was noch viel schlimmer ist. Aber wie seht ihr das denn?

Habt ihr eine Berufsunfähigkeitsversicherung oder habt ihr bereits eine genutzt? Schreibt es mir in die Kommentare!

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Denn Tibber nutze ich als Hardware schon länger und habe mich an die Preiskontrolle sehr gut gewöhnt. Bei Tibber ist aber eines ungewöhnlich, denn statt einen statischen Abschlag zu zahlen, zahlt man auch nur das was man in einem Monat verbraucht. Hierbei ist die Grundlage der Tibber Pulse, der als Hardware am Stromzähler sitzt und die Daten per WiFi überträgt.

Auch intressant zu wissen, das Tibber sich keinen festen Strompreis richtet sondern jeden Tag aufs die Börsenpreise Live zieht. So profitiert man oft von Preisen, die man sonst nirgend hat. Vor einigen Wochen hatte Tibber sogar einen Strompreis von knapp 18 Cent angezeigt – das habe ich bei keinem Anbieter gesehen. Wenn die 18 Cent auch im Jahr 2024 gehalten werden, wird das mein Lieblingsstromanbieter.

Man kann zudem bei Tibber auch jeden Monat kostenlos kündigen. Man hat also gar keine Vertragslaufzeit und kann je nach Preislage jeden Monat aussteigen und sich einen neuen Anbieter suchen.

Ich halte euch auf jeden fall auf dem Laufenden wie sich die Lage entwickelt und wann ich den „Tibber Strom“ bekomme.

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Das reicht uns leider nicht aus, denn wir finden, dass man durchaus mehr hätte tun können, es jedoch einfach nicht wollte. Das ist für uns ein Kündigungsgrund aufgrund der mangelhaften Qualität des ADAC.

Die zensierte E-Mail hänge ich an.

Sehr geehrte XXX, vielen Dank für Ihre ausführlichen Schilderungen zum Pannenereignis vom 07.10.2023. Allen voran möchten wir uns zunächst bei Ihnen entschuldigen, dass wir Ihren Erwartungen an die Pannenhilfe nicht gerecht geworden sind. …

Gerne haben wir Ihre Rückmeldung zum Anlass genommen Ihre Eindrücke mit dem betroffenen Mitarbeiter intern auszuwerten und unsere Vorstellungen einer kompetenten und serviceorientierten Pannenhilfe noch einmal zu verdeutlichen.

Tatsächlich stellt eine Pannenhilfe an der Bremsmechanik oftmals eine Herausforderung dar, da eine unvollständige oder gar fehlerhafte Diagnose im schlimmsten Falle einen Unfall zur Folge haben könnte. Aus diesem Grund ist es mitunter sicherer den Schaden in einer Werkstatt vollständig prüfen zu lassen, da dort mehr Möglichkeiten und bessere Gegebenheiten als auf der Straße vorherrschen. Natürlich möchten wir jedoch nicht bestreiten, dass die letztendliche Fehlerbehebung auch auf der Straße möglich gewesen wäre. Hier hatte unser Mitarbeiter scheinbar leider nicht den „richtigen Riecher“, aber auch dank Ihrer Rückmeldung wird er in Zukunft den Bremssattel prüfen.

Im Bezug auf das Abschleppen möchten wir darauf hinweisen dass in Ihrer geltenden Plusmitgliedschaft zunächst immer das Abschleppen zur nächsten Fachwerkstätte versichert ist, bzw. sofern dort eine Reparatur nicht bis zum nächsten Tag erfolgen kann ein Anspruch auf Abschleppen an den Wohnort besteht. Unsere Pannenhelfer vor Ort können keine Zusatzkosten benennen, da die Kosten eines Abschleppvorgangs in jedem Fall individuell vom beauftragten Abschleppunternehmen berechnet werden. Sollten entsprechende Zuzahlungen anfallen meldet sich die beauftragte Firma im Vorhinein und informiert über die Kostenhöhe.

In der von Ihnen erwähnten Premium-Mitgliedschaft ist in der Tat ein Abschleppen zur Wunschwerkstatt bis zu maximal 100km Luftlinie Entfernung versichert und ein Upgrade auf diese Mitgliedschaft ist zu jeder Zeit möglich, jedoch werden die Ansprüche erst für jeden neuen Schadensfall ab dem Kalendertag nach Antragsstellung gültig; sprich: Ein bereits bestehender Schadensfall kann nicht rückwirkend höher versichert werden. Aus diesem Grund hat Ihnen der Mitarbeiter auch kein Upgrade vor Ort angeboten.

Wir möchten uns an dieser Stelle noch einmal bei Ihnen für die gemachten Erfahrungen entschuldigen und würden uns freuen, Sie zukünftig wieder vollumfänglich von den Leistungen des ADAC überzeugen zu können.

ADAC

Trotzdem finden wir, dass der ADAC hier vorbildlich reagiert hat und die notwendigen Schritte eingeleitet hat. Der Mitarbeiter wird demnächst genauer darauf achten, und vielleicht wird dieses Verfahren auch an andere ADAC-Mitarbeiter weitergegeben. So kann zumindest ausgeschlossen werden, ob es sich um den Bremssattel handelt oder nicht.

Wir wollten dem ADAC-Mitarbeiter nichts Böses, dennoch empfanden wir seine Arbeit und die Art und Weise, wie er sie uns gegenüber geleistet hat, als mangelhaft. Als Laien waren wir enttäuscht vom ADAC.

Als enttäuschter Kunde wendet man sich an den Kundenservice, um solche Vorfälle anderen zu ersparen. Nun kann sicherlich jeder davon profitieren.

Dennoch haben wir heute unsere Kündigung verschickt und werden uns stattdessen einen Schutzbrief besorgen.

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